Vehículos aéreos no tripulados en investigaciones en la escena del crimen: una revisión sistemática de casos
Main Article Content
Abstract
Este artículo se centra en el uso de un vehículo aéreo no tripulado (VANTs) o también llamados drones “Vehículo aéreo destinado a volar sin piloto a bordo y pilotado desde una estación de pilotaje a distancia” los cuales son utilizados en la inspección ocular técnica I.O.T. Para ello, en el presente artículo se realizó una revisión de los casos en los cuales se han utilizado los drones en la explotación de la escena de un delito o del hecho. Los resultados revelaron que estos dispositivos se han utilizado con éxito en una variedad de situaciones y pueden proporcionar información valiosa sobre el lugar de los hechos, siendo vital para el esclarecimiento y reconstrucción de los hechos. También pueden mejorar la eficiencia y la seguridad al reducir el tiempo necesario para la fijación, recopilación de indicios y al eliminar la exposición de los miembros policiales a zonas inaccesibles desplazarse por cualquier tipo de terreno, lugares peligrosos y accidentados e incluso por el mar, ríos, lagos, abismos, etc. Sin embargo, también se señalaron varias limitaciones, incluyendo la falta de conocimiento y entrenamiento sobre el uso de los VANTs, la falta de un marco legal y normativo adecuado, el costo de adquisición y mantenimiento, y el riesgo de violación de la privacidad de la ciudadanía. En general, se concluye que estos artefactos tienen el potencial de ser una herramienta útil y eficaz para la investigación del lugar de los hechos, pero se necesitan más estudios para determinar su verdadera utilidad.
Downloads
Article Details

This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
The journal provides immediate open access to all its content on the principle of making research freely available to the public to support a greater global exchange of knowledge.
In this way, the reader can access all the contents of the journal from the moment of publication without cost or subscription obligation.
The journal is licensed under the Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (CC BY-NC-SA 4.0) license agreement. The authors retain the copyright and third parties are allowed to copy, distribute and use the works provided they comply with the terms and conditions set forth in the license
cite authorship and the original source of publication (journal, publisher and URL of the work).
Do not use them for commercial purposes.
If you remix, transform or create from the material, you must disseminate your contributions under the same license as the original.
More information can be found at https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es.
The Journal declines any responsibility for possible conflicts arising from the authorship of the works published.